自行车,非机动车装置制造技术
  • 混合动力驱动结构及混合动力摩托车的制作方法
    本实用新型涉及机动车,特别是涉及一种混合动力驱动结构及混合动力摩托车。内燃机为一种通过将燃油和空气混合物燃烧的热能转化为机械能的机构。经过多年的发展,纯内燃机的机动车的尾气排放及油耗问题逐渐凸显。同时包括内燃机与电机的混合动力机动车的出现,大幅度降低了尾气排放及油耗,并在汽车行业正...
  • 一种应用于方程式赛车传动系统的链条张紧装置的制作方法
    本实用新型涉及方程式赛车传动装置领域,具体涉及一种应用于方程式赛车传动系统的链条张紧装置。传统方程式赛车传动系统中的链条传动机构中对链条的张紧多采用双螺纹调节,在螺纹连接处强度较低,双螺纹调节单根螺杆存在两处强度较低位置,整车至少需要两根双螺纹调节杆,这样就存在四处低强度位置,大大降低链条...
  • 电动滑板车离合式驱动轮的制作方法
    本实用新型属于滑板车,尤其涉及一种电动滑板车离合式驱动轮。电动滑板车是少年儿童非常喜爱的一种运动器材,它通过电机带动车上的驱动轮进行行驶。现有技术中,电动滑板车上的驱动轮是由安有轮胎的轮芯和固定在轮芯一侧的皮带轮构成,皮带轮通过皮带与动力电机传动连接,电机通过皮带轮带动轮芯转动。但...
  • 电动自行车的电池盒固定结构的制作方法
    本实用新型涉及电动自行车,尤其涉及一种电动自行车的电池盒固定结构。在电动自行车的电池盒固定结构中,很多是外挂式电池盒结构,占用空间较大,不够整洁和美观,并且这种外挂式的生产成本会相对较高。实用新型内容本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的不足,提供一种电动自行车的电池盒固定...
  • 滑板车的制作方法
    本实用新型属于电动代步工具,更具体地说,是涉及一种滑板车。在上下班高峰期,道路上的车流量较大,汽车出行容易拥堵,延长出行时间。随着滑板车、平衡车等代步车的兴起,更多地年轻人、上班族在短途出行时选择该种代步车,避免拥堵还能锻炼身体。滑板车、平衡车等使用的是电池驱动,电池内置于车体内,...
  • 一种电动助力车的电池盒结构的制作方法
    本实用新型涉及自行车,尤其涉及一种电动助力车的电池盒结构。电动助力车比较适合大城市人口密度大的区域骑行,开发符合消费者使用习惯的电动助力车零件产品满足市场需求,目前市面上的电动助力自行车隐藏式电池盒盖目前一般都是用螺丝固定,对于需要经常拿出电池充电及维修保养电池带来困扰。实用新型内...
  • 自锁式电瓶托架的制作方法
    本实用新型涉及机动车零部件,确切的说,它是一种自锁式电瓶托架。电瓶是电动自行车、摩托车和汽油机动车不可或缺的部件之一。目前,绝大多数电瓶的安装和固定方式就是把电瓶放在一个金属托架上,然后再用数根螺杆和螺母将电瓶固定在金属托架上。这种安装方式最大的问题就是:1、受振动工作环境的影响,...
  • 电动自行车飞轮及链条防脱结构的制作方法
    本实用新型涉及电动自行车,尤其涉及一种电动自行车飞轮及链条防脱结构。随着电动自行车新国标的出台,电动自行车需根据国家法规装上传动系统,飞轮和链条是传动系统的主要组成部分,由于电动车使用场景和人力自行车的差异,电动自行车驱动方式为飞轮和电机组合驱动,如果链条掉落或飞轮松脱就会造成卡死...
  • 自行车快拆的螺牙更换结构的制作方法
    本实用新型涉及一种自行车快拆结构,更具体的关于一种使自行车快拆的轴杆可变换螺纹及长度的自行车快拆的螺牙更换结构。已知自行车快拆结构,如图1所示,设成自行车快拆的轴杆10一端设有一体的外螺牙11,另一端具有一锁迫组件12,该锁迫组件12具有一迫紧块13、一驱动轴14及一锁迫柄15,该外螺牙1...
  • 一种前加力健身自行车的制作方法
    本实用新型属于健身自行车,涉及一种前加力健身自行车。常见的自行车只能由脚蹬加力,上肢只起到控制方向的作用,从锻炼身体的角度来看,只能锻炼下肢,不能锻炼上肢。公开号为cn2646017y的实用新型专利公开了一种健身自行车,包括车把、前车轴,它还包括前加力装置,前加力装置的增力架饺接在...
  • 一种正蹬反蹬都能前行的自行车用飞轮的制作方法
    本实用新型涉及一种正蹬反蹬都能前行的自行车用飞轮,属于自行车工具领域。自行车是传统产业,具有100多年的历史,由于环保以及交通的问题,自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通,同时随着人们对身体的重视,自行车也成为了热门的运动、健身、休闲和娱乐性产品。日本cyclepress的数...
  • 连动刹车系统的制作方法
    本实用新型是关于一种连动刹车系统,尤指一种适用于摩托车的连动刹车系统。为符合车辆安全相关法令,须安装连动刹车系统,如已公开的连动刹车设计,请参阅图8,是现有连动刹车系统的架构图。图中出示一种现有连动刹车系统,主要包括有一第一刹车操作装置91、一第二刹车操作装置92、一第一刹车产生装置93、...
  • 连动刹车系统的制作方法
    本实用新型是关于一种连动刹车系统,尤指一种适用于车辆的连动刹车系统。请参阅图1,其为一般刹车系统的系统架构图。如图所示,一般刹车系统主要包括有一第一刹车操作装置91、一第二刹车操作装置92、一第一刹车产生装置93以及一第二刹车产生装置94。其中,车架95为车辆的主结构,一转向把手96枢设于...
  • 一种可辅助走线的迫紧辅助件及迫紧结构的制作方法
    本实用新型涉及自行车,特别是涉及一种可辅助走线的迫紧辅助件及迫紧结构。自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。现有的自行车,其刹车线多为外露式的走线方式,对于有些带有助力功能的助力自行车来说,其电线一般也是外露式的走线...
  • 一种自动刹车滑板车的制作方法
    本实用新型涉及滑板车领域,特别涉及一种自动刹车滑板车。滑板车是速度运动,在滑滑板车时,需要配备护具,防止因速度过快造成防止运动受伤,所以如何有效控制滑行速度,尤其是初学者来说尤为重要。传统的,超速报警滑板车(公告号为cn202961808u)通过超速报警装置来提醒使用者已经超速,但对于初学...
  • 旋转回位器的制作方法
    本实用新型属于车辆减震器领域,尤其涉及一种旋转回位器。可侧倾三轮车相较于传统三轮车具有更好的过弯性能和更佳的操控性能,但是目前已有的侧倾机构结构复杂,成本高昂,以至于无法普及。同时一部分传统后桥的承载通过后叉与减震器的配合实现,此方案结构空间占用大且成本较高。本设计可以直接配置在后叉前端,...
  • 一种双孔轮径切换系统的制作方法
    本实用新型涉及车子,具体是一种双孔轮径切换系统。现市面儿童滑步车(平衡车)包括儿童自行车常见固定轮子方式为单孔单勾爪设计和或c型滑动式叉片设计,也是目前最常见的固定轮子的设计方式。现有技术和设计仅支持出厂成品原配的轮径并固定使用,且不能随意调节,也不能根据不同的年龄或不同的身高进行...
  • 一种电动车把手的制作方法
    本实用新型属于车把手,涉及一种电动车把手。目前电动车把手大多为加速把手,即要承担转动加速的作用,同时更多地还要起到稳定车头的作用,虽然方便快捷但却存在诸多安全隐患。例如,在电源开启时被儿童误操作导致的事故;新手会车时由于紧张转动把手导致加速引发的事故;推车时不小心转动车把手引起的事...
  • 一种滑板车把手结构的制作方法
    本实用新型涉及滑板车,特别是涉及一种滑板车把手结构。当前在生活中,电动滑板车的应用越来越广泛,电动滑板车普遍用于日常短途代步与代驾行业。现有的电动滑板车产品的车把手部分主要由把手横杆与把手竖杆组成,两者之间或者通过焊接形式固定,或者通过外置式的夹持组件实现相对固定,前一种固定方式需...
  • 一种自行车一体式车头碗的制作方法
    本实用新型涉及自行车零部件的设计技术,特别是自行车上使用的一种车头碗,具体地说一种自行车一体式车头碗。现如今,绿色骑行,低碳生活的理念已经越来越被人们提倡与践行。随着时代的发展,自行车车头碗已经作为自行车上一个必不可少的零部件,但传统的车头碗需要装配工人至少安装12个部件,多则15个部件。...
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